|
|
|
Только на портале ДИЗЕЛЬСИЛА Вы можете разместить свои статьи и новости о дизельных двигателях, топливной аппаратуре и специализированных стендах.
ПО КОМ ЗВОНИТ ТЕХНАДЗОР ?! / Разделы / Статьи / ПО КОМ ЗВОНИТ ТЕХНАДЗОР ?!
ПО КОМ ЗВОНИТ ТЕХНОДЗОР ?!
В предыдущем выпуске нашей рассылки мы познакомили вас с новой фоторубрикой под названием «Этого могло не случиться».
В ней мы будем публиковать материалы аварий и ЧП, произошедших вследствие человеческой халатности и по причинам нарушения правил, эксплуатации и безопасности. Более того, вы также можете поучаствовать в создании нашего портала прислав материалы для рубрики на электронную почту редакции (info@vsekrany.ru).
Вместе мы научим людей учиться на чужих ошибках и не совершать собственных. Стоит ли говорить, что нарушение условий эксплуатации спецтехники может привести к человеческим жертвам. В этой статье речь пойдет о событиях потрясших Россию и вызвавших каскад проверок на строительных площадках страны. Как вы уже поняли, речь идет о крушении крана в Санкт-Петербурге, когда пострадали не нарушители правил безопасности, а абсолютно невинные люди.
К слову, такое, казалось бы редкое происшествие как падение башенного крана в последние годы случается непозволительно часто. Далее последуют примеры наиболее крупных ЧП на территории РФ за последние несколько лет. Начнем, пожалуй, с происшествия в том же Петербурге, 10 августа 2004го в результате падения стрелы был убит один человек и еще трое получили серьезные повреждения.
Следующая трагедия разыгралась уже в Новосибирске, там 2 апреля 2005 года башенный кран рухнул на жилой дом. 25 мая 2005го в Барнауле кран рухнул на проспект. 28 апреля 2006го, в Архангельске обрушившийся башенный кран придавил автомобиль с женщиной. 3 октября 2006го падает кран на московской стройке. И уже 31 января, в Омске, упал относительно небольшой (20 метров) кран, в больницу угодила только крановщица. Заметим, что это только те происшествия, репортажи о которых прошли по Общественному Российскому Телевидению.
Полное же число происшествий просто ужасает. Для того чтобы дать представление о реальных масштабах проблемы достаточно статистики по одному Петербургу. Начнем с 26 августа не такого уж далекого 2002го, когда двадцатипятитонный строительный кран рухнул на ряды рынка «Секонд-Хэнд» у станции метро «Пионерская», погиб семилетний мальчик и еще три человека были госпитализированы. 29 сентября 2004 на одной из строек Приморского района в результате падения арматурной части крана погиб машинист. 26 июня того же года на Богатырском проспекте упавшей стрелой задело проходившую мимо стройки женщину. Затем вышеупомянутое 10 августа 2004, когда погиб выпавший крановщик, и 11 августа 2006, в тот день на мебельное производство рухнула перевозимая двумя гусеничными кранами труба, предназначенная для строительства газовой линии. Уже в декабре 2006го кран рухнул на здание Петербургского университета.
Ну и последнее происшествие 27 февраля 2007го, падая кран буквально разрубил дом с 11го по 8й этаж. Погибли тридцатилетний мужчина, пятидесятилетняя женщина и девочка 1,5 лет. Еще трое, в том числе оператор крана, получили ранения.
Именно это последнее событие на Камышевской, по факту которого было возбуждено уголовное дело по статье 216 УК РФ «Нарушение правил производства строительных работ, повлекшее смерть двух и более лиц» (так как комиссия выявила, что не было обеспеченно автоматическое отключение привода крана при подходе к краю кранового пути и не были закреплены тупиковые упоры), повлекло за собой волну проверок на российских строительных площадках. В одном Петербурге в первые дни было проверено 38 кранов семнадцати организаций и выявлено восемьдесят одно нарушение. Работа девяти кранов была приостановлена. Вот только дадут ли эти меры ощутимый результат? Ведь по данным петербуржского комитета по строительству в городе насчитывается около 900 кранов. После проверки организаций города власти обещают приняться за Ростехнадзор и государственную службу строительного надзора. Чем это грозит строительным организациям вы, наверное, догадались и сами.
В общем, пока наша редакция предпринимает тщетные попытки убедить организации усилить контроль за техникой безопасности, госпожа Матвиенко решила «наказывать рублем», нужно полагать её метод окажется более действенным и хоть кого-нибудь да научит прислушиваться к нашим советам.
www.mini-tehnika.ru
Также Вам могут быть интересны следующие ресурсы: « вернуться к списку
|